La historia de este edificio se remonta a inicios del 1900, y está ligada al proceso de modernización que trajo aparejado el tren. La muestra se realizó en el área de playa de carga y de descarga y presentó la propia y típica estética de la arquitectura industrial ferroviaria: la austeridad del ladrillo sin ornamentación y la estructura metálica como principales elementos arquitectónicos. En sus espacios interiores y exteriores los diseñadores desplegaron todo su talento.